Quando non è montato sul pneumatico esterno non deve essere
fortemente gonfiato.
Altrimenti si verificheranno danni irreversibili!
Prima del montaggio, gonfiare leggermente il pneumatico per verificare eventuali perdite!
Durante il montaggio, gonfiare prima il pneumatico di 0,5 PSl.
Assicurarsi che la camera d’aria sia premuta contro il
parete interna del pneumatico e quindi premere per regolare il tubo
Gonfiare più di 6 psi vuoto
provocano un gonfiore non riparabile.
Ricordati di non superare mai i 6 psi durante il pompaggio a vuoto.
Camera d’aria ultraleggera
45/65/85 mm
INFORMAZIONI SUL PRODOTTO
Marca: Thinkrider
Nome: camera d’aria ultraleggera
Materiale: TPU
Peso: 28 g
Dimensioni:700*18-32c
Ugello: SV45/65/85mm1,77/2.55/3,34 pollici)
Adatto per: Per set di ruote con freno a disco e freno a disco
LEGGERO 70% PIÙ LEGGERO CON TUBI NORMALI INTERNI
Soluzione di riduzione del peso più conveniente
COMPATTO E PORTATILE ADATTO PER TRASPORTARE IN TUTTO
Quasi il 70% più piccolo dei tubi in fritto traditinnal, che ne facilita il trasporto.
ADATTO ALLA ALTEZZA DEL TELAIO
Lunghezze delle valvole da 45 mm, 65 mm e 85 mm.
Compatibile con la maggior parte delle altezze del cerchio
ANTI-PUNCTURE RIDUCE IL CANTO DELLE PUNCTURE
Il materiale TPU di seconda generazione recentemente aggiornato ha una migliore tenacità e prestazioni antiforatura, rispetto alla tradizionale camera d’aria in gomma è più resistente e guida più sicura.
UGELLO IN LEGA DI ALLUMINIO PIÙ FORTE ADIGHTNESSIONE D’ARIA
Ogni pneumatico finito supera il test di parcheggio di gonfiaggio prima di lasciare la fabbrica per garantire le prestazioni di ritenzione dell’aria di ciascun pneumatico.
PIÙ PARETE DI TIPO UNIFORMINNER
Il rigoroso controllo del processo di produzione garantisce che ogni tubo interno sia della stessa qualità e abbia una parete uniforme.
RESISTENZA ALL’AGGIAMENTO MAGGIORE DURATA DEL SERVIZIO
Il rigoroso controllo del processo di produzione garantisce che ogni camera d’aria sia della stessa qualità
DISPLAY TUBO INTERNO
Istruzioni di installazione
La camera d’aria è realizzata in TPU ed è severamente vietato tirarla per testarne l’elasticità!
È vietato gonfiare la camera d’aria quando è vuota!(non montato nel tubo esterno)
Si prega di seguire le istruzioni di installazione di seguito!
(Principalmente la direzione di installazione)
-Passaggi di montaggio della camera d’aria
1.Partendo dalla parte valvola, mettere ordinatamente la camera d’aria nel pneumatico in una direzione come illustrato.
2.Quindi, fallo ordinatamente nell’altra direzione come illustrato finché l’intero tubo non entra.
3.Partendo dal lato opposto della valvola (come illustrato), si inserisce ordinatamente nel pneumatico in entrambe le direzioni contemporaneamente.
4. Se non si preme e non si tira per regolare la valvola, potrebbe causare deformazioni o rotture durante il pompaggio, a causa del blocco della valvola all’interno.
5.A 0,5 psi, massaggiare e regolare il tubo per adattarlo al bordo.
Regolare il tubo
-è importante massaggiare il tubo a 0,5 psi.
-Questo passaggio impedirà che il tubo non si espanda completamente.
Poiché gli anelli di lavoro dei pneumatici sono spesso imprevedibili, è importante che il pneumatico sia completamente gonfiato.se il pneumatico è completamente gonfiato, sia che sia stato appena carico su una strada sbriciola, se qualcos’altro è successo o meno.
Pertanto, le camere d’aria vendute nel nostro negozio. Tieni presente che la qualità della camera d’aria è intatta quando firmi.
Una volta installati e utilizzati a terra, lo sono
non restituibile.
Tieni presente che effettuando un ordine prendi nota di questo paragrafo e accetti la garanzia dei pneumatici esterni del negozio.
Nessuna garanzia sul montaggio a terra.
Se non sei d’accordo, non effettuare un ordine.
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