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TPU (poliuretano termoplastico): il più recente progresso tecnologico nelle camere d’aria delle biciclette: poiché il rotolamento più veloce, il più durevole e il peso più leggero.Sembra anche più sostenibile poiché richiede meno materia prima ed è facilmente riciclabile.
Elevata resistenza: offre durata e resistenza all’usura, prolungandone la durata per diverse condizioni stradali.
Velocità più elevata: con una resistenza al rotolamento superiore rispetto alle camere d’aria in butile e lattice, attira una guida più veloce ed esaltante.
Sicuro e non facile da scoppiare: lo speciale nuovo materiale TPU ha un’eccellente resistenza alla perforazione. Costruzione senza cuciture, con vulcanizzazione polimerizzata a stampo, per garantire rotondità uniforme e garantire una guida e una manipolazione fluide.
Buona tenuta all’aria: la camera d’aria della bici è dotata di un ugello francese/Schrader ad alta tenuta all’aria da 45 mm/65 mm/85 mm, che non perde e può essere utilizzato per sei mesi con un gonfiaggio.
Questa camera d’aria non può essere gonfiata molto quando non è installata nel pneumatico esterno, altrimenti causerà danni irreversibili!
Si prega di utilizzare una pompa dell’aria manuale invece di apparecchiature di riempimento dell’aria ad alta velocità come compressori d’aria o pompe.
Prima di gonfiare la camera d’aria RideNow, girare la valvola verso l’interno (verso il centro del cerchio del pneumatico).Gonfia una piccola quantità finché la camera d’aria non è rotonda; questa pressione deve essere inferiore a 0,5 bar/8 PSI.
Se il gonfiaggio vuoto supera i 6 PSI, la camera d’aria si espanderà oltre la riparazione!
Si prega di installare in dettaglio secondo il manuale del prodotto
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