TANCHIA
Pneumatico pieghevole con bordo giallo
Mountain/autostrada/bici pieghevole Full range
Pieghevole e più conveniente, migliora appieno il tuo divertimento in bicicletta!
Serie di montagne
J1611/J1631 Denti fini e densi a bassa resistenza
Equitazione, Mountain XC, ciclismo in città di cavalli di montagna stile
Suit Road_ Strade di fango di montagna dura、 condizioni_strade di gravidanza, strade urbane
Pneumatico, 26×1,95 “Pneumatico con bordo nero/giallo classico misura 27,5×2,1 “Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
J1656 Dente fetale omnipotente
Corsa di resistenza, strada forestale leggera: montagna a livello di difficoltà XC/
Andare
ciclismo in città con cavalli stilemountain
Suit Road Leaders/setoso, morbido e duro
: strada di fango di montagna/
condizioni strade di ghiaia, strade urbane
Pneumatico.27×2.2 ” Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico dimensioni 29,5×2.2 ” Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
Serie autostradale
J172 Pneumatico calvo granulare
Stile di guida: corse urbane
Condizioni stradali adatte: strade urbane
Dimensioni del pneumatico: 20×1,35 “Pneumatico con bordo Classicalyellow
J1822 Feto a testa liscia Sidegrain
Stile di guida: corse urbane
Condizioni stradali adatte: strade urbane
Dimensioni del pneumatico: 700x25c Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
J1805 700X28c liscio
Stile di guida: corse urbane
Condizioni stradali adatte: strade urbane
Dimensioni del pneumatico: 700x28c Tutto pneumatico nero/giallo classico



Artigianato più avanzato e dettagli squisiti
Il corpo del pneumatico pieghevole della serie Jiluer adotta un tessuto in corda intrecciata ad alta densità 60TPI più leggero e resistente, che è più morbido e offre prestazioni di recupero del rimbalzo più forti.
Generalmente, il pneumatico con bordo giallo utilizza un tessuto con cordoncino più spesso da 60TPI e il filo intrecciato è facilmente esposto e indossato dalla camera d’aria, con una resilienza leggermente più debole.
La tecnologia avanzata dell’adesivo multistrato di Jiluer non perde adesivo
Generalmente, il vecchio collegamento tecnico dei pneumatici con bordo giallo è soggetto a perdite di colla
J1611/J1631 Teetl fine e denso a bassa resistenza
J1611/J1631 Denti fini e densi a bassa resistenza
Stile di guida: mountain bike XC, mountain horse city ciclismo
Condizioni stradali adatte: strade fangose dure di montagna, strade sterrate, strade urbane
Fuso 1
Bassa resistenza al rotolamento, ciclismo senza sforzo.
Terreno asciutto e duro, con forte presa sulla parte anteriore e sui lati dei pneumatici, ottima maneggevolezza.
Terreno bagnato e duro, controllo della presa leggermente ridotto, livello moderato.
Denti fini e densi, facile adesione del fango, debole capacità di autopulizia e rimozione del fango, non adatti per strade fangose.
I denti del pneumatico sono poco profondi e hanno una capacità di carico di sedimenti debole, rendendolo non adatto per strade sciolte e sabbiose.
Gomma morbida composita, presa bilanciata e resistenza all’usura.
Carcassa tessuta in tessuto con cordoncino ad alta densità da 60 Tpi, con forte stabilità agli urti e resistenza alla perforazione.
La rete laterale è tessuta con adesivo, resistente all’usura e allo strappo, e il supporto laterale è stabile per garantire la movimentazione.
Fuso 2
Piccoli denti di forma irregolare disposti strettamente e continuamente al centro del battistrada ed estendosi su entrambi i lati del pneumatico.
Ottieni un equilibrio tra resistenza al rotolamento estremamente bassa e presa sufficiente.
Offrendoti un elevato livello di velocità e manovrabilità in curva.Fantastico arma per la competizione XC di montagna con superficie dura!
Il materiale composito in gomma ad alta velocità, morbido e altamente elastico, ha una buona silenziosità sulla strada.

J1656 Dente fetale omnipotente
Stile di guida: corsa di resistenza, strada forestale leggera, montagna difficile XC/mountain horse city ciclismo Condizioni stradali adatte: strada forestale, strada di fango di montagna bagnata, morbida e dura, strada di ghiaia, strada urbana
Dimensioni del pneumatico: 27,5×2,2 ” Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
29×2.2 ” Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
Fuso 1
Denti di pneumatico di grandi dimensioni con ampio spazio, presa potente e trattamento a secco.
Strade di sabbia bagnate e morbide, rosicchiate efficacemente nel terreno per ottenere presa e maneggiate con facilità.Su strade scivolose e fangose, il fango non aderisce facilmente ed è rapidamente gettato fuori, garantendo presa e controllo.
Superficie stradale dura, denti del pneumatico con taglio smussato, bassa resistenza, facile da guidare e relativamente silenzioso.
Gomma morbida composita, presa bilanciata e resistenza all’usura.
Carcassa tessuta in tessuto con cordoncino ad alta densità da 60 Tpi, con forte stabilità agli urti e resistenza alla perforazione.
La rete laterale è tessuta con adesivo, resistente all’usura e allo strappo, e il supporto laterale è stabile per garantire la movimentazione.
Fuso 2
I grandi denti sporgenti del pneumatico mescolati con una piccola quantità di piccoli denti del pneumatico possono mordere meglio nel terreno e avere un’eccellente presa su strade profonde e morbide, rendendolo più adatto per il ciclismo di montagna.
C’è un ampio spazio tra i denti del pneumatico, che ha un’eccellente capacità di rimozione del fango e non è facile da aderire.Denti di pneumatico continui e grandi su entrambi i lati, che forniscono un’eccellente presa laterale nelle curve.I denti centrali del pneumatico sono smussati e tagliati per ridurre la resistenza al rotolamento, facilitando la guida su strada.


J172 Pneumatico calvo granulare
Stile di guida: corse urbane
Condizioni stradali adatte: strade urbane
Dimensioni del pneumatico: 20×1,35 ” Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
Fuso 1
Nessun dente di pneumatico, resistenza al rotolamento estremamente bassa, risparmio di manodopera e ciclismo veloce, adatto per strade urbane.
I motivi di sporgenza di particelle fini sul battistrada forniscono comunque una presa di base su strade bagnate.
Tecnologia adesiva multistrato, gomma composita morbida e resistente, presa bilanciata e resistenza all’usura.
Il tessuto del cavo da 60TPI, che è più leggero, più morbido e resistente, è più leggero, più resistente all’alta pressione e ha una forte resistenza alla perforazione.
Fuso 2
Il design dei pneumatici calvi offre una resistenza di guida molto bassa, rendendo il ciclismo su strada molto risparmio di manodopera.
Per bilanciare il ciclismo su alcune strade piovose, i pannelli dei pneumatici sono densamente ricoperti da protuberanze di particelle, garantendo efficacemente presa.
La carcassa è molto leggera, sottile e resistente, il che la rende molto adatta per il ciclismo urbano veloce.
J1822 Feto a testa liscia Sidegrain
Stile di guida: corse urbane
Condizioni stradali adatte: strade urbane
Dimensioni del pneumatico: 700x25c Pneumatico con bordo tutto nero/giallo classico
Fuso 1
Battistrada liscio, resistenza al rotolamento estremamente bassa, veloce e salva-lavoro, adatto per le corse in autostrada.
I motivi delicati su entrambi i lati non migliorano significativamente le prestazioni, ma dimostrano una lavorazione artigianale avanzata.
Il tessuto in corda intrecciata da 60 tpi più leggero, resistente e durevole garantisce resistenza all’alta pressione e stabilità dei pneumatici, soddisfacendo il supporto in curva delle corse autostradali.
La tecnologia adesiva multistrato rende la gomma del battistrada spessa, sacrificando una piccola quantità di leggerezza e migliorando il comfort di assorbimento degli urti.
Fuso 2
Design agile e flessibile orientato, raggiungendo elevati livelli di velocità e manovrabilità.
Il battistrada liscio da corsa si basa sul materiale in gomma morbida composita ad alta velocità per la presa.Realizzato in tessuto cordoncino da 60 tpi più leggero, sottile e resistente.
Sebbene sia leggero, ha comunque un’eccellente stabilità della carcassa,
Resistenza all’alta pressione e resistenza alla perforazione.La tecnologia adesiva multistrato ha uno strato adesivo più spesso e un buon comfort di assorbimento degli urti.

J1805 700X28c liscio
Stile di guida: corse urbane
Condizioni stradali adatte: strade urbane
Dimensioni del pneumatico: 700x28c Tutto pneumatico nero/giallo classico
ast 1.
Battistrada liscio, resistenza al rotolamento estremamente bassa, veloce e salva-lavoro, adatto per le corse in autostrada.
I motivi delicati su entrambi i lati non migliorano significativamente le prestazioni, ma dimostrano una lavorazione artigianale avanzata.
Il tessuto in corda intrecciata da 60 tpi più leggero, resistente e durevole garantisce resistenza all’alta pressione e stabilità dei pneumatici, soddisfacendo il supporto in curva delle corse autostradali.
La tecnologia adesiva multistrato rende la gomma del battistrada spessa, sacrificando una piccola quantità di leggerezza e migliorando il comfort di assorbimento degli urti.
Cast 2.
Design agile e flessibile orientato, raggiungendo elevati livelli di velocità e manovrabilità.
Il battistrada liscio da corsa si basa sul materiale in gomma morbida composita ad alta velocità per la presa.Realizzato in tessuto cordoncino da 60 tpi più leggero, sottile e resistente.Sebbene sia leggero, ha comunque un’eccellente stabilità della carcassa,
Resistenza all’alta pressione e resistenza alla perforazione.La tecnologia adesiva multistrato ha uno strato adesivo più spesso e un buon comfort di assorbimento degli urti.
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