GKFLY Auto Salto di Avviamento 3000A/5000A/9000A 12V Dispositivo di Avviamento Accumulatori E Caricabatterie Di Riserva Batteria Per Auto Caricatore Per Benzolo Diesel Auto Avviamento

Descrizione dell’articolo

Corrente di picco 1:3000A/5000A/9000A, avvia le auto a benzina 5,0 l/6,5 l o inferiore, avvia le auto diesel 4,0 l/6,0 l o inferiore;

2: Batteria al litio polimerica ad alta velocità, avvio di emergenza per auto per 40 volte;

3: Una necessità indispensabile e affidabile per i tuoi viaggi a lungo termine;

4: Lavora in -20℃~75℃;

5:Protezione da sovraccarico; Protezione da scarica eccessiva; Protezione da cortocircuito; Ciclo di vita lungo; Tensione costante; Protezione da sovracorrente; Alto utilizzo; Resistenza alle alte e basse temperature

Specifiche

Modello: GG-JS-XME
Dimensioni: L146*L78*H31mm
Peso di potenza: 305 g
Ingresso: 5 V-2 A
Uscita: 5 V-2 A;
Voltaggio di avvio dell’auto: 12V
Corrente di picco: 3000 A
Motore di avviamento: benzina fino a 6,0 L / diesel fino a 4,0 L
Durata del bagagliaio: più di 3000 volte
Tempo di ricarica completa: 5~6 ore
Condizioni operative: -20~60℃

Modello: GG-JS-XMEPRO

Dimensioni: L175*L85*H32mm

Peso della potenza: 400 g

Ingresso: 5 V-2 A

Uscita: 5 V-2 A;

Voltaggio di avvio dell’auto: 12V

Corrente di picco: 5000 A

Motore di avviamento: benzina fino a 6,5 l/diesel fino a 5,0 l

Durata del bagagliaio: più di 3000 volte

Tempo di ricarica completa: 6~8 ore

Condizioni operative: -20~60℃

Modello: GG-JS-XMEMASSIMO

Capacità della batteria: 99,2 Wh

Peso: 720 g

Ingresso/uscita tipo C: PD 60 W

USB 1: 5 V/3 A; 9 V/2 A; 12 V/1,5 A

USB 2: 5 V/2,4 A

Dimensioni: 220 * 90 * 30 mm

Corrente di picco: 9000 A

Temperatura di funzionamento: -20℃~60℃ / -4℉~140℉

Protezioni: prova di cortocircuito, protezione da sovraccarico, protezione da scarica

Durata della vita: >3000 cicli

Attenzione per favore:

1.Per la tua sicurezza, NON smontare l’avviatore di emergenza.Una volta smontato da solo, non forniremo assistenza per eventuali problemi derivanti.
2.Assicurarsi che l’avviatore di emergenza sia completamente carico prima di avviare il motore.
3.Se l’avviatore di emergenza non può avviarsi contemporaneamente. Si prega di riprovare dopo 30 secondi o più e iniziare più lentamente.