ZTTO MTB freno a disco idraulico 2 pistoni leggeri XC Trail Calipers pastiglie metalliche originali rotore a pressione olio M6100 M8100 G55

Freno idraulico ZTTO G55B MTB

Freno dell’olio idraulico ZTTO, prestazioni eccellenti, impugnatura eccellente.

Ago olio/olio: olio minerale/Bh59

Peso: anteriore circa 343g, posteriore circa 360g

Sia 51mm IS che 74mm montaggio su palo

Tubo anteriore da 800mm, tubo posteriore da 1400mm

Calibro: forgiatura del corpo in alluminio

Informazioni sul rotore: rotore compatibile con pinza h35140/160/180/203mm. Pinze originali con rotore da 160mm/180mm, si prega di controllare le opzioni.

Opzioni:

1.ZTTO G55 freno per anteriore.

2. ZTTO G55 freno per posteriore.

3. ZTTO G55 freno per 1 paio (sinistro e destro insieme)

4. G55 freno 1 paio con rotore in acciaio da 160mm

(Inclusa vite, colore vite casuale)

Pistone principale in metallo e pistone secondario

I pistoni sono realizzati in metallo di alta qualità. Elimina totalmente la possibilità di scheggiature a pistone, ha anche una durata eccellente.

Modello Pad uguale a MT200 ma senza agitazione

Se hai usato vecchi freni, sai che quando tieni la leva del freno e spingi il corpo avanti e indietro, le pastiglie dei freni si sposteranno e fanno rumore. Questo è un problema molto irritante. Naturalmente lo abbiamo risolto, quindi non ti preoccupare. Usa il tipo comune di cuscinetti, ti rende facili da trovare cuscinetti di ricambio e vendremo sempre questo tipo di cuscinetti.

Cuscinetti in metallo pieno originali

Ci sono molti vantaggi dei cuscinetti in metallo pieno, maggiore forza di frenatura, maggiore resistenza al calore, forza di frenatura stabile, senza giorni di sole o pioggia, ma perché è più duro, ci vuole un periodo di corsa prima che funzioni normalmente. All’inizio, la forza frenante è piccola che è normale, diventa più grande e più grande. E un leggero suono di frenata è normale per i cuscinetti metallici.

Adatto per IS e PM

Rapporto cilindro ZTTO e linearità freno

La forza equired del freno G55 è piccola, nella lunga discesa, le dita e le braccia non sono facili da sentirsi stanchi. Le prestazioni dei freni non sono colpite dai cambiamenti atmosferici, ancora stabili, non facili da essere colpite dal suolo o dalla pioggia.

Leva del freno design antiscivolo

La piccola fossa sulla leva del freno ti consente di mantenere la presa durante la sudorazione. La larghezza della leva del freno consente di utilizzare una o due dita per il controllo. Secondo me puoi sentire quanto siamo seri per produrre questo freno da questi dettagli. Questo è il nostro terzo freno a disco MTB. Ha assorbito molti suggerimenti degli utenti. Grazie per aver sempre sostenuto ztto.

Si consiglia di utilizzare il rotore da 180mm

Come tutti cambiano in ruote da 29 pollici e la difficoltà di guidare diventa sempre più difficile, secondo noi i dischi da 180mm sono molto vantaggiosi. Un piccolo peso in cambio per un miglioramento completo delle prestazioni di frenatura, potenza/dissipazione del calore/stabilità/aspetto ecc. Con dischi da 180/203mm, puoi anche utilizzare questo freno a AM/ENDURO.