{"id":403685,"date":"2026-08-27T06:33:44","date_gmt":"2026-08-27T04:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/vitacomoda.it\/casa\/prodotto\/piccolo-analizzatore-portatile-del-rapporto-aria-carburante-lsu4-9-regolazione-del-carburatore-del-motore-dle60120-valore-afr-e-valore-lambda\/"},"modified":"2026-08-27T06:34:50","modified_gmt":"2026-08-27T04:34:50","slug":"piccolo-analizzatore-portatile-del-rapporto-aria-carburante-lsu4-9-regolazione-del-carburatore-del-motore-dle60120-valore-afr-e-valore-lambda","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vitacomoda.it\/casa\/prodotto\/piccolo-analizzatore-portatile-del-rapporto-aria-carburante-lsu4-9-regolazione-del-carburatore-del-motore-dle60120-valore-afr-e-valore-lambda\/","title":{"rendered":"Piccolo analizzatore portatile del rapporto aria-carburante LSU4.9 Regolazione del carburatore del motore DLE60120, valore AFR e valore LAMBDA"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<p id=\"tl_1\">Un nuovo aggiornamento, aggiungendo un guscio in lega di alluminio CNC completo sulla base dell&#8217;originale, pi\u00f9 bello. Il nuovo modello supporta la visualizzazione simultanea del rapporto aria-carburante valore AFR e valore LAMBDA per soddisfare le diverse esigenze del cliente.<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_2\">Non solo supporta la regolazione rapida del motore del carburatore UAV, ma \u00e8 anche molto utile per gli utenti di motociclette. Sia che cambi l&#8217;efi, lampeggiante ECU o che regola il carburatore, \u00e8 molto utile. Viene visualizzato la determinazione numerica, fortemente raccomandato!<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_3\">Questo strumento utilizza Bosch LSU4.9 per misurare la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, visualizza il rapporto aria-carburante del motore in tempo reale, E fornisce un riferimento intuitivo per il debug del carburatore del motore. Di guesswork.<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_4\">La differenza principale tra LSU4.9 e LSU4.2 \u00e8 che la misurazione di LSU4.9 si basa sulla corrente della pompa di riferimento, mentre la misurazione di LSU4.2 si basa sull&#8217;aria dell&#8217;ambiente naturale.<\/p>\n<p id=\"tl_5\">Il principio di misurazione del rapporto aria-carburante di LSU4.2 \u00e8 di controllare l&#8217;equilibrio dell&#8217;ossigeno tra la camera dell&#8217;ossigeno della pompa e la camera d&#8217;aria di riferimento. La corrente della pompa riflette il rapporto aria-carburante reale. In caso di lavoro effettivo, l&#8217;aria di riferimento \u00e8 facilmente inquinata dallo scarico del motore o da altre fonti di inquinamento. Se l&#8217;aria \u00e8 inquinata, la curva caratteristica del sensore si sposter\u00e0, il che incier\u00e0 sulla precisione della misurazione.<\/p>\n<p id=\"tl_6\">Il sensore di ossigeno LSU4.9 \u00e8 completamente separato dall&#8217;aria di riferimento. La corrente della pompa effettiva viene confronta con una corrente della pompa di riferimento calibrata. La corrente della pompa riflette il vero rapporto aria-carburante, quindi la curva caratteristica del sensore non sar\u00e0 colpita dall&#8217;ambiente esterno. Interferenza. Grazie al sensore di ossigeno ad ampia area LSU4.9 di Bosch, questo analizzatore del rapporto aria-carburante pu\u00f2 essere calibrato automaticamente dopo l&#8217;accensione, senza i passaggi di calibrazione ingombrante dei sensori vecchio stile<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_7\">In caso di motori a benzina convenzionali a due tempi per modellini di aeroplani, quando il campo di regolazione dell&#8217;ago dell&#8217;olio \u00e8 abbastanza piccolo, anche i maestri esperti non possono valutare con precisione la differenza generata da questa piccola differenza. Ma per droni che funzionano continuamente per pi\u00f9 di 3 o 4 ore, questa differenza pu\u00f2 creare una grande differenza nel consumo di carburante. Attraverso questo analizzatore del rapporto aria-carburante, lo stato di combustione corrente del motore pu\u00f2 essere visualizzato in tempo reale e questa piccola differenza pu\u00f2 essere amplificata e quantitativa. Hai solo bisogno di regolare l&#8217;ago dell&#8217;olio per mantenere il lambda (x) a circa 0.95, e puoi mantenere uno stato di lavoro abbastanza ideale, che non solo garantisce la durata, ma riduce anche il consumo di carburante. Naturalmente, a causa delle caratteristiche fisiche intrinseca del carburatore, \u00e8 possibile mantenere l&#8217;intera gamma di lavoro del motore a circa 0.95. Questo \u00e8: ti adjust a 0.95 a acceleratore completo e il lambda pu\u00f2 raggiungere solo 0.8 (carburante ricco) a media velocit\u00e0. Quando si regola la velocit\u00e0 media a 0.95, l&#8217;acceleratore completo pu\u00f2 raggiungere pi\u00f9 di 1.2 (carburante magro), quindi questo richiede una sostituzione, prova a regolare lo stato di lavoro a lungo termine del motore in uno stato adatto. Questo \u00e8 uno dei motivi per cui il carburatore non \u00e8 buono come il sistema EFI.<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_8\">Durante l&#8217;utilizzo, sostituisci il tubo di scarico con il sensore di ossigeno, basta regolare l&#8217;ago dell&#8217;olio H ad alta velocit\u00e0, in modo che il valore lambda sullo schermo sia di circa il 0.95, E regola il valore lambda a circa il 0.8 al minimo, non c&#8217; \u00e8 bisogno di preoccuparsi del motore pi\u00f9 difficile da regolare.<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_9\">DLE60, DLE120 e altri tubi di scarico convenzionali con interfaccia del sensore possono essere forniti e possono anche essere personalizzati in base alle esigenze del cliente. Se il cliente lo fa da solo, ha solo bisogno di saldare un connettore M18X1.5 con un&#8217;altezza di circa 10mm al tubo di scarico.<\/p>\n<p><\/p>\n<p id=\"tl_10\">\u00c8 possibile utilizzare una batteria al litio 3S o una batteria da 12V per l&#8217;alimentazione. Non scollegare il sensore quando \u00e8 alimentato. Il sensore non deve essere lasciato cadere violentemente o esposto all&#8217;acqua quando viene riscaldato, in caso che la struttura interna in ceramica si rompa facilmente. \u00c8 riservato una uscita del segnale analogico 0-5v, che pu\u00f2 essere utilizzata come segnale di controllo del feedback della ECU. La necessit\u00e0 di questa opzione dovrebbe essere chiarita in anticipo con il venditore.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S77719e6f4e2845a88e84afbbf1208747k.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S36b460e5e7ef406d90021e7009248a95I.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sb0e539e9973a4981a460b66bf58913c2I.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sad39a2f640b641c6ab41f634b17866e3y.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sf4070c0753354e4bb96615f1f0f85a5fY.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nuovo aggiornamento, aggiungendo un guscio in lega di alluminio CNC completo sulla base dell&#8217;originale, pi\u00f9 bello. 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