{"id":496588,"date":"2026-08-17T12:32:08","date_gmt":"2026-08-17T10:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/vitacomoda.it\/elettronica\/prodotto\/emulatore-atemu-per-ripristinare-la-risposta-dellacceleratore-simulatore-di-trasmissione-automatica-per-auto-equipaggiate-con-uz-jz-dal-1998-per-toyota-lexus\/"},"modified":"2026-08-17T12:32:41","modified_gmt":"2026-08-17T10:32:41","slug":"emulatore-atemu-per-ripristinare-la-risposta-dellacceleratore-simulatore-di-trasmissione-automatica-per-auto-equipaggiate-con-uz-jz-dal-1998-per-toyota-lexus","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vitacomoda.it\/elettronica\/prodotto\/emulatore-atemu-per-ripristinare-la-risposta-dellacceleratore-simulatore-di-trasmissione-automatica-per-auto-equipaggiate-con-uz-jz-dal-1998-per-toyota-lexus\/","title":{"rendered":"Emulatore ATEMU per Ripristinare la Risposta dell&#8217;Acceleratore, Simulatore di Trasmissione Automatica per Auto Equipaggiate con UZ JZ dal 1998 per Toyota\/Lexus"},"content":{"rendered":"<div>\n<div>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sa5cd241e618e424a84d884cd8d8cb199o.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><\/p>\n<p><span style=\"color:rgb(159, 5, 0);font-size:22px\"><strong id=\"tl_1\">Nota:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color:rgb(159, 5, 0);font-size:22px\"><strong id=\"tl_2\">Questo prodotto \u00e8 adatto a persone con esperienza nella riparazione di automobili.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(252, 220, 0);color:rgb(159, 5, 0);font-size:22px\"><strong id=\"tl_3\">Da utilizzare solo su motori VVT-i!!!!!<\/strong><\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\"><strong id=\"tl_4\">Utilizzato per la modifica dell&#8217;auto:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_5\">Emulatore di trasmissione automatica elettronica da utilizzare quando si esegue lo scambio AT->MT e si mantiene la centralina AT.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_6\">Quando si sostituiscono auto dotate di VVT-i, la centralina (ECU) entrer\u00e0 in modalit\u00e0 semi-limp, limitando la coppia, le caratteristiche di erogazione della potenza e la risposta dell&#8217;acceleratore.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_7\">ATEMU ripristiner\u00e0 queste caratteristiche al livello di serie e ti dar\u00e0 tutto il potenziale del tuo cambio manuale.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_8\">La differenza \u00e8 MOLTO evidente e rimarrai sorpreso da quanto la tua auto si senta meglio dopo averla installata.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_9\">L&#8217;installazione richiede circa 1-2 ore a seconda della competenza nel cablaggio, l&#8217;ATEMU viene collegato alla presa AT sull&#8217;ECU.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_10\">-Elimina i CEL relativi alla trasmissione<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_11\">-Ripristina la risposta dell&#8217;acceleratore<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_12\">-Ripristina la mancanza di coppia<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_13\">-Ripristina l&#8217;erogazione ritardata della potenza durante il cambio<\/span><\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(159, 5, 0);font-size:22px\"><strong id=\"tl_14\">Compatibilit\u00e0:<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_15\">1996 &#8211; 2000 Per Toyota Mark II \/ Chaser \/ Cresta (Solo JZX100)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_16\">2000 &#8211; 2004 Per Toyota Mark II \/ Verossa \/ Blit (Solo JZX110)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_17\">1996 &#8211; 2000 Per Toyota Soarer (Solo JZZ30 VVT-i)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_18\">1995 &#8211; 2001 Per Toyota Crown Majesta (UZS150)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_19\">1999 &#8211; 2003 Per Toyota Crown Athlete V \/ Majesta (S171)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_20\">1999 \u2013 2005 Per Lexus IS300 (JCE10)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_21\">1991 &#8211; 2005 Per Lexus GS300, Toyota \/ Aristo (JZS161)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_22\">1997 &#8211; 2005 Per Lexus GS400 \/ GS430 (UZS161)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_23\">1995 &#8211; 2000 Per Lexus LS400, Toyota Celsior (UCF20)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_24\">2001 &#8211; 2006 Per Lexus LS430, Toyota Celsior (UCF30)<\/span><\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong><span style=\"background-color:rgb(255, 255, 255);color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px\" id=\"tl_25\">Diagramma<\/span><\/strong><\/p>\n<div>\n <span style=\"color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px;font-family:Calibri\"><span style=\"color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px;font-family:Calibri-Bold\" id=\"tl_26\">*1 Questi cavi non influenzano l&#8217;alimentazione o la spia CEL. Per eliminare solo i DTC (P01755, P01760,<\/span><\/span><br \/>\n <span style=\"color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px;font-family:Calibri\" id=\"tl_27\">P01765), collega 3 resistori tra i terminali SLT+\/- , SLU+\/- , SLN+\/i. Ogni resistore dovrebbe essere da 10 Ohm \/ 25Wt, montato su dissipatore di calore.<\/span>\n<\/div>\n<div>\n \u00a0\n<\/div>\n<div>\n <span style=\"color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px;font-family:Calibri\" id=\"tl_28\">*2 fili OIL, SP2+ possono essere lasciati scollegati. Non influenzano l&#8217;alimentazione. Assicurarsi che tutti i fili non necessari siano completamente tagliati dal cablaggio (dal lato del connettore ECU). Tenere presente che collegare la massa (filo nero) a un punto arbitrario pu\u00f2 causare rumore e funzionamento improprio. Collegare sempre<\/span>\n<\/div>\n<div>\n <span style=\"color:rgb(0, 0, 0);font-size:22px;font-family:Calibri\" id=\"tl_29\">Il filo in parallelo al terminale E1 della ECU. Il connettore di giunzione a massa \u00e8 solitamente disponibile sul cablaggio di fabbrica a circa 20 cm di distanza dalla ECU.<\/span>\n<\/div>\n<div>\n <img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S999a3decf39d4ba59388bff0f1b11df21.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><br \/>\n <img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sf6e219ef0ce04d378876c63a35ecc18ec.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><br \/>\n <img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/Sdc28628dc7664daeb900a5581095f1ceu.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><br \/>\n <img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S5907c69daee74ebf908879657a8ac406D.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/><br \/>\n <img decoding=\"async\" src=\"\/\/ae01.alicdn.com\/kf\/S8108f3e2ff694614ba80e44f6cda56b6z.jpg\" slate-data-type=\"image\" \/>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nota: Questo prodotto \u00e8 adatto a persone con esperienza nella riparazione di automobili. 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