{"id":73746,"date":"2026-03-01T22:00:24","date_gmt":"2026-03-01T22:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/vitacomoda.it\/product\/betafpv-air65-ii-quadricottero-brushless-whoop-con-controllo-di-volo-matrix-5in1-ii-fc-rc\/"},"modified":"2026-08-06T04:16:59","modified_gmt":"2026-08-06T04:16:59","slug":"betafpv-air65-ii-quadricottero-brushless-whoop-con-controllo-di-volo-matrix-5in1-ii-fc-rc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/vitacomoda.it\/elettronica\/prodotto\/betafpv-air65-ii-quadricottero-brushless-whoop-con-controllo-di-volo-matrix-5in1-ii-fc-rc\/","title":{"rendered":"BETAFPV Air65 II Quadricottero Brushless Whoop con Controllo di Volo Matrix 5IN1 II FC RC"},"content":{"rendered":"
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\n \n <\/div>\n

Progettato per la prossima generazione di prestazioni 1S, l’Air65 II ridefinisce l’equilibrio tra potenza e resilienza.Al suo cuore, un sistema di propulsione specializzato offre tre configurazioni distinte\u2014Champion, Racing e Freestyle\u2014ciascuna ottimizzata con combinazioni specifiche di motore ed elica per garantire spinta, reattivit\u00e0 e controllo ottimali.Questa potenza calibrata con precisione \u00e8 abbinata a un design robusto e progettato appositamente, che include il resistente Flight Controller Matrix 5IN1 II con un ESC ad alta potenza da 12A e un telaio e un cupolino rinforzati, realizzati per resistere a impatti ripetuti.Progettato per offrire prestazioni implacabili in ogni stile di volo, l’Air65 II \u00e8 il whoop ultraleggero pensato per dominare.<\/p>\n

<\/p>\n

Punti elenco<\/h2>\n
    \n
  • \n
    \n Tre versioni ottimizzate per le prestazioni: scegli la configurazione adatta al tuo stile.\n <\/div>\n
      \n
    • \n

      Campione: motori Max-power 0702 36000KV GF 1207 3-B Puntelli<\/span>& telaio ultraleggero da 2,20 g per gare professionali.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Corsa: motori 0702 30000KV GF 1207 3-B Puntelli<\/span>Per una risposta dell’acceleratore estremamente precisa sui percorsi tecnici.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Freestyle: motori 0702 25000KV GF 1219S 3-B Puntelli<\/span>Per un volo fluido, efficiente e cinematografico.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n

    • \n

      0702 Motori Brushless (2026): Presentano un rivoluzionario nucleo statore da 0,1 mm, design magnetici specifici e avvolgimenti progettati per le versioni Champion, Racing e Freestyle.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Matrix 5IN1 II FC: Dotato di un robusto ESC continuo da 12A, montaggio a 3 punti e un PCB ispessito da 1,0 mm per una potenza e una resistenza superiori.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Air II Canopy: Presenta materiali migliorati, rinforzi strategici e una curva riprogettata con un 15\u00b0 a 45\u00b0 Angolo della fotocamera regolabile. <\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Air65 II\/Champion Frame: i suoi condotti ottimizzati, i rinforzi di collegamento e la miscela di PP garantiscono voli stabili e affidabili. <\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Leggerezza e Spinta: Un design ultra-leggero raggiunge un eccezionale rapporto spinta-peso di 6,3:1 nella versione Champion, garantendo un’accelerazione esplosiva e una maneggevolezza agile.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Specifiche<\/h2>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      \n

      <\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Campione<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Corse<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Stile libero<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Peso<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      16,6 g<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      17,7 g<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      17,8 g<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Cornice<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Campione Air65<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Aria65 II<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Antenna<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Frusta<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Tubo di rame<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Passo<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      65 millimetri<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Tettoia<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Tettuccio Air II<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      carro armato<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Matrice 1S 5IN1 II<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      ESC<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      1S12A<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      trasmettitore<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      A bordo 5.8G 25mw~400mw<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      RX<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Seriale ELRS 2.4G integrato<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Fotocamera<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      C03<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Motori<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Champion 0702 (36000KV) – doppi cuscinetti a sfera<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Racing 0702 (30000KV) – boccole in ottone<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Freestyle 0702 (25000KV) – boccole in ottone<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Collegamento Motore<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Saldatura<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Connettore JST1.25 a 3 pin<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Connettore JST1.25 a 3 pin<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Oggetti di scena<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      GF1207 3-B<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      GF1207 3-B<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      GF 1219 S 3-B<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Tempo di volo (con batteria LAVA II 1S 320mAh)<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      4:40<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      4:30<\/span><\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      5:00<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Connettore della batteria<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      Cavo Pigtail BT2.0 U<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

      \n

      Batteria consigliata<\/p>\n<\/td>\n

      		\n

      LAVA II 1S 280mAh\/320mAh<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

        \n
      • \n

        <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        Tre Sistemi di Propulsione<\/span><\/h2>\n

        Progettato per prestazioni di nuova generazione, l’Air65 II \u00e8 disponibile in tre versioni distinte: Champion, Racing e Freestyle.Ognuno \u00e8 caratterizzato da motori brushless 0702 progettati appositamente, con un rivoluzionario nucleo statore da 0,1 mm e un design specifico di magnetizzazione\/bobinatura.Per alimentare queste configurazioni impegnative, tutte le versioni sono dotate del Flight Controller Matrix 1S 5IN1 II, che include un robusto ESC da 12A continui (18A di picco) per gestire elevate correnti di picco.<\/span><\/p>\n

        Campione<\/h3>\n

        La versione Champion ritorna come modello di punta, progettata per gare pure e di livello professionale.Pesando solo 16,6 g, \u00e8 dotato dell’esclusivo telaio Air65 Champion Frame da 2,20 g e del controller Matrix 5IN1 II non saldato.Dotato di motori Champion 0702 con doppio cuscinetto a sfera (36000KV) e propulsori leggeri a 3 pale GF 1207, raggiunge un impressionante rapporto spinta-peso di 6,3:1 per la massima accelerazione e dominio in pista.<\/p>\n

        <\/p>\n

        Corsa e Freestyle<\/h3>\n

        La versione Racing \u00e8 dotata di motori Racing 0702 (30000KV) abbinati alle eliche a 3 pale GF 1207.Questa combinazione offre RPM pi\u00f9 elevati e una risposta dell’acceleratore estremamente precisa per un’agilit\u00e0 sui percorsi di gara tecnici.La versione Freestyle \u00e8 dotata di motori Freestyle 0702 (25000KV) e eliche a 3 pale GF 1219S.Ottimizzato per un controllo fluido e una coppia superiore a basso regime, consente un volo fluido e cinematografico.<\/p>\n

        <\/p>\n

        Durabilit\u00e0<\/h2>\n

        Controllore di Volo<\/h3>\n

        Il Matrix 1S 5IN1 II FC utilizza un sistema di montaggio a 3 punti che crea uno spazio ammortizzante durante gli impatti, riducendo lo stress sui componenti principali e abbassando il tasso di danneggiamento fino all’80%.Il PCB ispessito da 1,0 mm e il layout ottimizzato migliorano ulteriormente la resilienza agli urti.<\/p>\n

        <\/p>\n

        Nuovo Tettuccio e Struttura<\/h3>\n

        Tutte le versioni sono dotate del tettuccio Air II resistente agli urti con materiali migliorati e rinforzi strategici.I modelli Racing e Freestyle utilizzano il resistente telaio Air65 II, mentre il modello Champion impiega il telaio Air65 Champion ultraleggero, entrambi progettati con condotti ottimizzati e materiale PP ammortizzante per resistere a urti violenti.<\/p>\n

        Feedback della Comunit\u00e0<\/h3>\n

        In risposta diretta alle preziose discussioni all’interno della comunit\u00e0 FPV riguardo alla durabilit\u00e0 di Air 5IN1 FC, abbiamo condotto un sondaggio nei gruppi Facebook Tiny Whoop e BETAFPV.I risultati erano chiari: oltre il 50% dei piloti ha dato priorit\u00e0 al miglioramento della resilienza agli urti nell’Air Series.Questo feedback \u00e8 diventato il nostro obiettivo di progettazione centrale per l’Air65 II.<\/p>\n

        \n \n <\/div>\n

        Per sviluppare una soluzione efficace, il nostro team di ricerca e sviluppo ha valutato diversi approcci di progettazione.I test hanno indicato che la rimozione di un anello di tenuta in gomma potrebbe migliorare significativamente la protezione dagli urti.Per convalidare questo risultato, abbiamo eseguito un protocollo sistematico di crash test, confrontando la nuova configurazione direttamente con i design precedenti.<\/p>\n

          \n
        • \n

          Testato con Air Whoops:<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            \n
          1. \n

            Air65 (Air 5IN1 FC): Con 4 gommini in gomma.<\/p>\n<\/li>\n

          2. \n

            Air65 (Air 5IN1 FC): Con il gommino anteriore in gomma rimosso.<\/p>\n<\/li>\n

          3. \n

            Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II): Con il gommino anteriore in gomma rimosso.<\/p>\n<\/li>\n

          4. \n

            Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II): Con il gommino anteriore in gomma rimosso.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

              \n
            • \n

              Metodo:<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

              Ogni unit\u00e0 \u00e8 stata accelerata di 5 metri in linea retta a velocit\u00e0 di volo orizzontale e ha impattato orizzontalmente contro un muro.La trasmissione delle immagini, l’OSD e i segnali del ricevitore sono stati monitorati dopo ogni impatto.Il test si conclude dopo 20 crash o in caso di errore osservato.<\/p>\n

                \n
              • \n

                Risultati del test:<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                \n\n\n\n\n\n\n\n
                \n

                Configurazione Testata<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Unit\u00e0 Testate<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                FC danneggiati dopo 20 incidenti<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Tasso di fallimento<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Osservazioni Chiave<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

                \n

                Air65 Racing (4 occhielli)<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                5<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                5<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                100%<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Tutti gli FC hanno fallito.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

                \n

                Air65 Racing (3 anelli di tenuta)<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                5<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                1<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                20%<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Un errore OSD durante il crash 16; gli altri sono operativi.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

                \n

                Air65 II Racing (3 occhielli)<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                4<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                0<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                0%<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Nessun guasto; nessuna deformazione significativa.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

                \n

                Air75 II Racing (3 occhielli)<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                4<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                2<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                50%<\/p>\n<\/td>\n

                		\n

                Risultati misti; due FC sono rimaste operative. <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

                <\/p>\n

                  \n
                • \n

                  La Soluzione Ingegneristica:<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                  I dati erano conclusivi: la rimozione del gommino anteriore in gomma ha ridotto drasticamente il trasferimento di stress al flight controller, abbassando il rischio di danni al FC (Flight Controller) dovuti a cadute di circa l’80% nell’Air65, con un impatto trascurabile sulle prestazioni di volo.Abbiamo portato ulteriormente questo approccio nell’Air65 II integrando completamente un sistema di montaggio a 3 punti.Grazie al PCB rinforzato da 1.0mm e ai rinforzi interni del nuovo Matrix 1S 5IN1 II, il risultato \u00e8 un whoop decisamente pi\u00f9 resistente. <\/p>\n

                  Esperienza di Volo Ottimizzata con Precisione<\/span><\/h2>\n

                  Ogni componente, dalla combinazione motore-elica ai parametri del controller di volo, \u00e8 meticolosamente calibrato per ogni versione.Questo si traduce in tre personaggi volanti distinti: il Freestyle fluido ed efficiente, il Racing affilato come un rasoio e il Champion ad alta potenza\u2014garantendo un’esperienza ottimizzata per ogni pilota e ambiente.<\/span><\/p>\n

                  <\/p>\n

                  Parti consigliate<\/span><\/h2>\n
                    \n
                  • \n

                    Trasmettitore radio:\u00a0LiteRadio 3 Pro,\u00a0LiteRadio 3,\u00a0LiteRadio 2 SE<\/span><\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    F.C.: \u00a0<\/span>Matrix 1S 5IN1 II FC senza spazzole<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Batteria: \u00a0<\/span>Batteria LAVA II 1S 280mAh\/320mAh \u00a0<\/span>Batteria LAVA 1S 260mAh 80C \u00a0<\/span>Batteria LAVA 1S 300mAh 75C<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Oggetti di scena: \u00a0<\/span>Fidanzato 1207 3-B Puntelli<\/span>, \u00a0<\/span>GF 1219S 3-B Puntelli<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Motore: \u00a0<\/span>0702 Motori Brushless (2026)<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Cornice: \u00a0<\/span>Telaio Campione Air65 \u00a0<\/span>Telaio Air65 II<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Tettuccio:\u00a0Tettuccio Air II<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Viti: \u00a0<\/span>Kit di Viti per Drone \u00a0<\/span>Confezione di viti di fissaggio motore serie Meteor (40 pezzi)<\/p>\n<\/li>\n

                  • \n

                    Adesivo: Decalcomanie per Scivolo d’Acqua BETAFPV <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                    <\/h2>\n

                    Pacchetto<\/h2>\n

                    Air65 II Quadricottero Brushless Whoop| Campione<\/p>\n

                      \n
                    • \n

                      1 * Quadricottero Brushless Whoop Air65 II| Campione <\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      4 * GF 1207 3-B Puntelli <\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      4 viti M1.4*2<\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      1 * Baldacchino Air II<\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      2 * Viti autofilettanti M1.4*5<\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      4 * Viti autofilettanti M1.4*4<\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      2 * H0.8 Sfere ammortizzanti<\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      1 * Scheda adattatore da tipo C a SH1.0<\/p>\n<\/li>\n

                    • \n

                      1 * Cavo Adattatore SH1.0-4Pin<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                      \n \n <\/div>\n
                      \n Air65 II Quadricottero Brushless Whoop| Corse\n <\/div>\n
                      \n
                        \n
                      • \n

                        1 * Quadricottero Brushless Whoop Air65 II| Corse <\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        4 * GF 1207 3-B Puntelli <\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        4 viti M1.4*3<\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        1 * Baldacchino Air II<\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        2 * Viti autofilettanti M1.4*5<\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        4 * Viti autofilettanti M1.4*4<\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        2 * H0.8 Sfere ammortizzanti<\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        1 * Scheda adattatore da tipo C a SH1.0<\/p>\n<\/li>\n

                      • \n

                        1 * Cavo Adattatore SH1.0-4Pin<\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n

                        \n \n <\/div>\n
                        \n Air65 II Quadricottero Brushless Whoop| Stile libero\n <\/div>\n
                        \n
                          \n
                        • \n

                          1 * Quadricottero Brushless Whoop Air65 II| Stile libero <\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          4 *GF 1219S 3-B Puntelli <\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          4 viti M1.4*3<\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          1 * Baldacchino Air II<\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          2 * Viti autofilettanti M1.4*5<\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          4 * Viti autofilettanti M1.4*4<\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          2 * H0.8 Sfere ammortizzanti<\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          1 * Scheda adattatore da tipo C a SH1.0<\/p>\n<\/li>\n

                        • \n

                          1 * Cavo Adattatore SH1.0-4Pin<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                          <\/p>\n<\/p><\/div>\n

                          \n \n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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