Eseguire l’iniezione di corrente, la misurazione, il test a terra, il test di polarità, il test di continuità e l’attivazione dei componenti.
Design ergonomico dell’alloggiamento con custodia impermeabile, robusta, soffiata, facile da maneggiare e conservare.
Ci sono 4 modalità per identificare i sistemi elettrici.
AC- RMS, AC da picco a picco, frequenza e larghezza di impulso per il test del segnale.
Capacità ad alta tensione: visualizza fino a 60 volt, risoluzione 0.1 volt.
Interruttore automatico da 8 a, ripristino automatico, nessun pulsante da premere.
Tre modalità aggiuntive: monitoraggio MIN / MAX/acustico.
Rileva automaticamente il circuito positivo, negativo e aperto.
Ampio schermo LCD a colori con menu utente facile da navigare.
Viene fornito con un cavo di prolunga aggiuntivo da 20 piedi.
Trova pantaloncini a terra e alla tensione.
Trova i cortocircuito
Nella maggior parte dei casi, un cortocircuito comparerà come un fusibile soffiato o un intervento di un dispositivo di protezione elettrica. Utilizzare la punta della sonda per attivare ed energizzare ciascuno dei contatti del fusibile .. il contatto che fa scorrere l’interruttore è il circuito in cortocircuito.
Trova il cattivo terreno
Sonda il filo di messa a terra o il contatto con la punta della sonda. Se l’interruttore di circuito è attivato, questo circuito è più che conveniente.
Test delle luci del rimorchio
Mentre lo strumento in modalità di tensione cc, clip il cavo di messa a terra ausiliario al terreno del rimorchio, sonda i contatti al jack e poi applica la tensione alla punta della sonda. Questo ti consente di controllare la funzione e l’impostazione del connettore e delle luci del rimorchio.
Controlla la continuità
Mentre lo strumento è in modalità di resistenza, utilizzando la punta della sonda con il telaio è a terra o il cavo di terra ausiliario, la continuità può essere testata su fili e componenti attaccati o scollegati dal sistema elettrico del veicolo.
Componente di attivazione
La funzione di attivazione dei componenti è progettata per generare segnali di attivazione ai componenti testati, come luci di attivazione, motori e altre apparecchiature elettriche di bordo.
Test del circuito del segnale
Una volta estratto un DTC dal veicolo e ti rendi conto che la risoluzione dei problemi inizia con un tipo di circuito del sensore, c’ è un test rapido che puoi eseguire per controllare il codice. Testare il sensore è facile durante l’utilizzo dello strumento.
Test di tensione e polarità
Mentre lo strumento è in modalità di tensione cc, contattare la punta della sonda su un circuito positivo. Se si contatta la punta della sonda a un circuito aperto, nessuno dei LED si illumina.
Elenco dei pacchetti
1 * AERMOTOR P100 Plus Circuit Tester
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.