Milwauof96 OF80 OF68 Universal Car IMMO Emulator Tacho ECU Tuning Programmer Tool

1. Il comportamento principale
-No jumpers-modalità diagnostica-lampeggia ogni secondo
-Regolazione ecu-lampeggiante 0, 1 sec
-Dopo aver regolato le luci in modo costante e lampeggia ogni secondo

2. Programmi tester contagiri
È possibile utilizzarlo per tum on the instrument cluster sul tavolo per testare i guasti. Dopo
Collegare l’emulatore al quadro strumenti, viene visualizzato la maggior parte dei segmenti del quadro strumenti
Rendere più facile individuare le aree danneggiate.

3. Questo emulatore è riutilizzabile, testato su tacho

Programmi Immo per OF96

1. Per VW Automatic Immo OFF
I programmi n. 1 e 2 abilitano l’emulatore per rimuovere automaticamente immo da un’auto identificando il tipo di ECU e selezionando un programma corrispondente.

Attenzione: la selezione dei programmi n.1 e 2 elimina la possibilità di utilizzare il resto dei programmi da 6 a 15.

2. Per VW automatico Immo ON
I programmi n. 1 e 2 abilitano l’emulatore per rimuovere automaticamente immo da un’auto identificando il tipo di ECU e selezionando un programma corrispondente.

Attenzione! La selezione dei programmi n.1 e 2 elimina la possibilità di utilizzare il resto dei programmi da 6

3. Per VW senza lattina
Per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Sistemi W1 e W2 fino a circa 2001. EDC15 e 5 prese LT28/LT35 ecu-quando i numeri del telaio non vengono inseriti-anche fino a 2006. Auto Ford Diesel e benzina con sistemi VW (il simbolo VW è visibile sull’ecu).

4. Per VW-per Hitachi
Per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen è adatto per VAG group cars con ECU Hitachi a circa 1997.

5. Per VW – Valve Code
Per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen per sbloccare il codice della valvola sulla pompa di iniezione nei veicoli VW 1.9 Diesel.

6. Per VW EDC15 immo OFF (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per uso Volkswagen: capacità motore: 1.2, 1.4, 1.9, 2.5 con sistemi W2 e W3, motori diesel dal 2000 al 2004, alcuni al 2006 e anche 2008 (Eccetto Audi con pompa codificata)

Adatto per veicoli con ecu a 2 prese.

7. Per VW EDC15 immo ON (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per uso Volkswagen: capacità motore: 1.2, 1.4, 1.9, 2.5 con sistemi W2 e W3, motori diesel dal 2000 al 2004, alcuni al 2006 e anche 2008 (Eccetto Audi con pompa codificata)

Adatto per veicoli con ecu a 2 prese.

8. Per VW EDC16 K-LINE immo OFF (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per uso Volkswagen:
Adatto per veicoli con ecu a 2 prese
0 281 011 XXX
0 281 012 XXX
0 281 013 XXX
0 281 014 XXX
0 281 015 XXX
Capacità motore: 1.9 TDI 2.0 TDI 2.5 TDI

9. Per VW EDC16 K-LINE immo ON (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per uso Volkswagen:
Adatto per veicoli con ecu a 2 prese
0 281 011 XXX
0 281 012 XXX
0 281 013 XXX
0 281 014 XXX
0 281 015 XXX
Capacità motore: 1.9 TDI 2.0 TDI 2.5 TDI

10. Per VW EDC16 con CAN 1.9 2.0 TDI immo OFF (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Uso: adatto per veicoli con ecu a 2 prese 0 281 012 XXX

11. Per VW EDC16 con CAN 1.9 2.0 TDI immo ON (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Uso: adatto per veicoli con ecu a 2 prese 0 281 012 XXX

12. Per VW EDC16 con CAN 2.7 3.0 TDI immo OFF (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Uso: adatto per veicoli con ecu a 2 prese
0 281 012 XXX
0 281 013 XXX
0 281 014 XXX

13. Per VW EDC16 con CAN 2.7 3.0 TDI immo ON (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Uso: adatto per veicoli con ecu a 2 prese
0 281 012 XXX
0 281 013 XXX
0 281 014 XXX

14. Per VW ME7 immo OFF (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Uso: adatto per veicoli con ME7 Bosch ECUs
Capacità motore: 1.4 1.8 2.0 2.4 2.6 2.8 3.0 3.5 4.2
Anno di produzione: dal 1999 al 2008

15. Per VW ME7 immo ON (monouso) per Audi, per Seat, per Skoda, per Volkswagen
Utilizzare:
Adatto per veicoli con ME7 Bosch ECUs
Capacità motore: 1.4 1.8 2.0 2.4 2.6 2.8 3.0 3.5 4.2
Anno di produzione: dal 1999 al 2008

16. Per Chrysler
Utilizzare:
Per Chrysler Voyager 2.5TD 1999-2001
Per Dodge Caravan 2.5TD 1999-2001
Per Jeep Cherokee 2.5TD 1999-2001

17. Per Citroen, per Peugeot con lattina
Utilizzare:
EDC16 1.4 1.6 HDI con lattina
EDC15 HDI con lattina

18. Per Daewoo 1
Utilizzare:
ECU con 2 prese bianche-rosse
ECU con presa blu

19. Per Daewoo 2
Utilizzare:
Per Matiz SIEMENS, KEMSCO ECU
Per Tacuma KEMSCO ECU
Per ECU ibrida Lanos 1.4 OHC
Per Kalos SIRIUS D42 1.2 ECU
Per Chevrolet Aveo 4R ECU 1.2 8V

20. Per Fiat senza lattina
Utilizzare:
Per Fiat, per Citroen, per Peugeot diesel senza CAN ECU a 2 prese
Per Alfa, per Lancia, per Fiat 1.9 Jtd 2.4 Jtd ECU a 5 prese
IAW49F per Fiat Bravo 1.6 16V
IAW4AF per Fiat Seicento, Panda 1.1 8V
Per Lancia Kappa 2.0i 16V Turbo 0 261 203 792
Per Lancia Kappa 2.0i 20V 0 261 203 670
Per Lancia Kappa 2.4i 16V 0 261 203
Per Lancia Kappa 3.0i 24V 0 261 203 482

21. Per Fiat con lattina
Utilizzare:
ECU 5SF e 6 f3

22. Per Honda
Utilizzare:
Per Honda Accord, CRV, Civic e altro (anno di produzione 1999-2002)

23. Per Kia Sportage 2.0TD
Utilizzare:
Per Kia Sportage 2.0 TD ECU ZEXEL immo con telecomando

24. Per Mercedes CR senza CAN infrarossi
Utilizzare:
Per modulo a 12 pin IMMO a infrarossi + 2 pin possono ma solo L connected (non c’ è nessuna lattina H) led verdi e rossi flash nello specchio.
Per 2.2 Diesel 1 presa Lucas
Per 1.8 2.0 2.3 benzina hybrid SIEMENS ECU
Per ECU B0SCH ibrido benzina 2.0

25. Per Mercedes CR1 con CAN WSP
Utilizzare:
Per Vito 2.2 Cdi ECU a 5 prese
Per ECU A 5 prese Cdi classe A 1.7
Per ECU EDC a 1 presa
Per 2.5TD 2.9TD 3.0TD con interruttore di accensione meccanico ed elettronico
Per ECU Bosch con HC11E9
Per Lucas a 4 prese classe E con interruttore di accensione meccanico ed elettronico
Per ECU VDO MSM di classe A
Per 1.4 1.6 1.9 benzina

26. Per Mercedes CR1 con CAN EZS
Utilizzare:
Per ECU VDO a 2 prese (bianco) con memoria 24 c02

27. Per Mercedes CR1 con CAN infrared
Utilizzare:
Per ECU VDO a 2 prese (nero) con memoria X24C01
Per ECU VDO a 2 prese (giallo) con memoria X24C02
Per ECU Bosch a 2 prese con memoria B58 (24 lc02)

28. Per Mercedes CR2 con CAN WSP
Utilizzare:
Per Sprinter 2.2 Cdi 2.7 Cdi
Per ML 2.7 Cdi 5 spine-si avvia automaticamente
Funziona anche nel 2.7 e nel 3.2 con interruttore di accensione elettronico-si avvia automaticamente.

29. Per emulatore di blocco colonna volante Mercedes ESL.
L’emulatore funziona con l’interruttore di accensione elettronica Mercedes nei modelli più vecchi (W202, W208, W210) e consente di controllare i modelli più recenti (W203, W209, W211, Vito 639).

L’emulatore può anche essere utilizzato per testare l’interruttore di accensione elettronico originale e il blocco del piantone dello sterzo.

30. Per Mercedes ESL2-emulatore di blocco colonna volante.
L’emulatore funziona con l’interruttore di accensione elettronico Mercedes in W906 (per Sprinter II, per VW Crafter), W639, W211,W209, W202, W208, W210

Funziona con i quadri di accensione numerati:
906 545 64 08
639 545 05 08
208 545 00 08
208 545 01 08
208 545 02 08
208 545 03 08
210 545 00 08
210 545 01 08
210 545 02 08