Prodotti:
Attivatore del sistema elettrico automobilistico P60 per diagnosi di circuiti di alimentazione da 6-30V. Design compatto, potente, con protezione contro inversione di polarità e sovraccarico. La sonda dello strumento può essere utilizzata per testare la conduttività e rilevare la tensione del circuito, la polarità positiva e negativa, attivare componenti e svolgere altre funzioni. È in grado di rilevare rapidamente cortocircuiti, fili interrotti o contatti difettosi nei componenti del sistema elettrico del veicolo, aiutando gli utenti a comprendere in modo più rapido e accurato lo stato del veicolo. Si tratta di uno strumento di test efficiente e avanzato che può migliorare notevolmente l’efficienza dell’utente. Funzioni: Attivazione dei componenti / Rilevamento della tensione / Rilevamento dei diodi / Test di continuità / Rilevamento della massa / Tracciamento e localizzazione di cortocircuiti
Parametri:
Tensione di alimentazione CC: 6-30V
Intervallo di tensione di misurazione: 0,3 V-70 V
Corrente operativa: 80mA
Corrente di attivazione: 0-8A
Temperatura di esercizio: 0~60℃
Temperatura di conservazione: -40~70℃
Autotest rapido:
Prima di iniziare a testare il circuito o i componenti, si prega di verificare che l’apparecchiatura sia in buone condizioni eseguendo un auto-test. Questo prodotto è alimentato tramite la batteria dell’auto: il morsetto rosso della batteria va collegato al terminale positivo della batteria dell’auto, mentre il morsetto nero va collegato al terminale negativo della batteria dell’auto. Lo strumento è dotato di un interruttore con due misurazioni, contrassegnate rispettivamente con i simboli positivo e negativo.
Premendo l’interruttore in avanti si attiverà la sonda con tensione positiva, quindi il display si illuminerà di rosso, seguito dallo schermo LCD che mostrerà la tensione della batteria. Rilasciando l’interruttore, il display si illuminerà di bianco.
Quindi, sposta l’interruttore di accensione all’indietro per attivare la sonda con tensione negativa; il display si illumina di verde e mostra 0V sullo schermo LCD, mentre il cicalino emette un suono. Rilascia l’interruttore: il display si illumina di bianco e il suono si interrompe.
*Se supera i test di cui sopra, significa che il dispositivo funziona correttamente ed è pronto per l’uso.
Uso del prodotto:
1. Rilevamento di tensione e polarità Quando il dispositivo è collegato all’alimentazione dell’auto, il display si illumina di bianco e lo schermo mostra 0V. Quando la sonda tocca il circuito positivo, lo schermo mostrerà la tensione del circuito corrente. (Se l’alimentazione del dispositivo e il circuito testato sono separati, il cavo di massa del dispositivo deve essere collegato al terminale negativo del circuito testato). Se la sonda tocca il circuito negativo, il display si illumina di verde, lo schermo mostra 0V e il dispositivo emette un segnale acustico.
Rilevamento diodi:
Collega il cavo di massa al terminale negativo del diodo e la sonda al terminale positivo del tubo secondario. Quando l’icona xappa compare sul display e viene visualizzato un valore di tensione, il diodo è funzionante. Se il display non risponde o lo schermo mostra il colore verde e il dispositivo emette un segnale acustico, il diodo è difettoso.
Attivazione del componente:
La funzione di attivazione può essere utilizzata per attivare componenti come il solenoide della pompa del carburante di avviamento, la ventola di raffreddamento, i fari, ecc. Collegare la clip ausiliaria di messa a terra al terminale negativo del componente, il contatto della sonda al terminale positivo del componente, quindi premere il pulsante di attivazione positivo (-). La sonda emetterà una tensione positiva, lo schermo si illuminerà di rosso e mostrerà la tensione di attivazione corrente, e il componente verrà attivato contemporaneamente. La sonda può emettere tensione positiva e negativa: premendo il pulsante () la sonda emetterà tensione positiva, premendo il pulsante (=) la sonda emetterà tensione negativa. La corrente massima di uscita per l’attivazione è di 8A; se supera i 16A, l’apparecchiatura attiverà la funzione di protezione contro il sovraccarico.
Test di continuità:
Utilizzando la punta della sonda e un cavo di massa ausiliario, è possibile eseguire il test di continuità su cavi e componenti scollegati dal sistema elettrico del veicolo. Quando il test di continuità viene superato, il display si illumina di verde e l’unità emette un segnale acustico. (Nota: non premere l’interruttore di attivazione durante il test di continuità.)
Rilevamento di messa a terra:
Utilizzare la sonda per entrare in contatto con il terminale negativo del componente. Quando il test di messa a terra viene superato, il display si illuminerà di verde e il dispositivo emetterà un segnale acustico. (Nota: Non premere l’interruttore di attivazione durante il rilevamento della messa a terra.)
Testare le luci e i connettori del rimorchio:
Collega il dispositivo alla batteria, aggancia la clip del cavo di massa ausiliario alla massa del rimorchio, collega la sonda alla presa del connettore del rimorchio e premi il pulsante (-) per rilevare la funzione e la direzione.
Funzione del cavo jumper:
Clip nero e filo di messa a terra ausiliario collegati direttamente al dispositivo, clip rossa e batteria del veicolo scollegate, il dispositivo può essere utilizzato come un lungo cavo di avviamento (nota: quando il dispositivo viene utilizzato per la funzione di avviamento, prestare attenzione per evitare cortocircuiti e sovraccarichi, la funzione di cavo di avviamento non è protetta dal dispositivo di interruzione del circuito).
Traccia e individua i cortocircuiti:
Nella maggior parte dei casi, un cortocircuito si manifesta con un fusibile bruciato o un dispositivo di protezione elettrica scollegato (come un interruttore automatico scattato). Per individuare e localizzare un cortocircuito, rimuovere il fusibile bruciato dalla scatola dei fusibili; utilizzare una sonda per toccare ciascun contatto del fusibile; la linea che si illumina di verde e emette un segnale acustico sul display dell’apparecchiatura è la linea in cortocircuito. Annotare il numero o il colore della linea e seguire il cavo il più possibile per tracciare il cablaggio. Se si sta tracciando un cortocircuito della luce del freno, prima il cablaggio deve passare attraverso la soglia del cavo; individuare il colore o il numero del cavo e segnarlo. Se il display si illumina di verde e viene emesso un segnale acustico, si è verificato che il cavo è in cortocircuito. Seguire il cavo fino alla
Precauzioni e avvertenze di sicurezza:
Per prevenire lesioni personali o danni ai veicoli e/o allo strumento di scansione, leggere attentamente questo manuale d’uso e osservare almeno le seguenti precauzioni di sicurezza ogni volta che si lavora su un veicolo:
Esegui sempre i test automobilistici in un ambiente sicuro. Non tentare di utilizzare o osservare lo strumento mentre si guida un veicolo. Utilizzare o osservare lo strumento può causare distrazione del conducente e potrebbe provocare un incidente fatale.
Indossa una protezione per gli occhi conforme agli standard ANSI. Tieni lontani indumenti, capelli, mani, attrezzi, strumenti, ecc. da tutto.
parti del motore in movimento o calde. Utilizzare il veicolo in un’area di lavoro ben ventilata. I gas di scarico sono tossici.
Posiziona dei blocchi davanti alle ruote motrici e non lasciare mai il veicolo incustodito durante i test.
Usare estrema cautela quando si lavora intorno alla bobina di accensione, al coperchio del distributore, ai cavi di accensione e alle candele. Questi componenti generano tensioni pericolose quando il motore è in funzione.
Metti la trasmissione in P (per A/T) o N (M/T) e assicurati che il freno di stazionamento sia inserito.
Tenere a portata di mano un estintore adatto per incendi di benzina/chimici/elettrici.
Non collegare o scollegare alcuna apparecchiatura di prova con l’accensione ACCESA o mentre il motore è in funzione.
Mantenere lo strumento di scansione asciutto, pulito e privo di olio, acqua o grasso. Utilizzare un detergente delicato su un panno pulito per pulire l’esterno dello strumento di scansione quando necessario.
La nostra azienda non è responsabile per eventuali danni causati da un uso improprio involontario o deliberato dei nostri prodotti o strumenti.
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