Migliore qualità CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Versione 5.5.1 VP Scanner obd 2 Strumento scanner diagnostico per auto
VAG PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Versione 5.5.1
Lingua:
Inglese, ceco, danese, tedesco, Hrvatski, italiano, olandese, polacco, russo, spagnolo
Inglese, ceco, danese, tedesco, Hrvatski, italiano, olandese, polacco, russo, spagnolo
Caratteristiche principali di VAG PRO:
* Funzionalità uniche delle procedure di servizio OCLF (funzione con un clic);
* lampeggiatore economico per VAG;
* lampeggiatore economico con supporto per controller UDS;
* Blocchi di codifica decisiva ESP MK60EC1;
* uno strumento per una piattaforma MQB di diagnosi completa (Golf VII, Octavia III) Supporto fino al 01.2013;
* Contenitori di caricamento ZDC nei componenti elettronici;
* Sblocca video in movimento (VIM) sulla piattaforma MQB (Discover Pro e MMI-MQB);
* Controller di codifica per codici PR;
* “Login finder” – consente di scansionare e accedere all’UDS dei controller CAN;
* Supporto per la nuova Polo nel 2014 Facelift;
* Supporto per il nuovo Passat B8;
* Supporto completo di Audi TT-3 sulla piattaforma dell’IBC;
* Supporto completo per Skoda Fabia III
Novità nella versione 5.5.1:
Supporto per nuovi indirizzi inseriti nella piattaforma MLB-Evo
Aggiornamento database-ODX (supporto per tutti i modelli 2015)
Principali modifiche nell’encoder PR:
* Ora è possibile conservare i codici PR di un file
* Il codificatore PR autoportante può selezionare i codici noti analisi PR dei dati correnti memorizzati nell’ECU
* Puoi confrontare i dati archiviati nell’ECU contro i dati calcolati, scegliere quello che desideri scaricare.
*
OCF “Attivazione degli specchi pieghevoli automatici”, il problema è illuminato
spazio intorno alla macchina risolto – Grazie Ciamardo / vcp-forum.de
OCF “Attivazione degli specchi pieghevoli automatici”, il problema è illuminato
spazio intorno alla macchina risolto – Grazie Ciamardo / vcp-forum.de
*
Il nuovo team nel Scripter: GetCardSerial, restituisce l’attuale smart
numero della carta.Puoi usarlo per preparare uno script che verrà eseguito solo su
queste smart card.
Il nuovo team nel Scripter: GetCardSerial, restituisce l’attuale smart
numero della carta.Puoi usarlo per preparare uno script che verrà eseguito solo su
queste smart card.
* Codifica TXT migliorata, il calcolo della codifica è ora APDU più veloce.
* Base dati aggiornata DTC- Problemi corretti con telecamere 7N0 di parametrificazione
* Problemi corretti con la parametrificazione 5M0…… Moduli F AFS
* La nuova sezione OCF chiamata “App”, ovvero: Scarica i dati dei parametri, codifica per PR-
codice, programmatore Wabco, BCM e così via programmatore..
* La nuova procedura OCF “FlashFile Dumper” – può estrarre il contenuto dai file Flash (*
.SGO, *.FRF, *.ODX) in uno scarico binario.Nota: il formato dei dati sorgente non è modificato, *
in modo che se un file Flash ordeptovat e compresso, il file binario sarà lo stesso.
* Ha risolto un problema nel foglio Gateway MLB-EVO (B7 II, A4 B9) – non tutte le ECU erano disponibili tramite Gateway.
* Database aggiornato dei codici di errore (aggiunto più di 200 nuovi codici, inclusa la piattaforma MQB/MLB-EVO)
*
Nuovo firmware v.1.1 per interfacce (04,0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04)
per supportare i nuovi protocolli (TCP-IP) utilizzati sulla piattaforma MLB-EVO
Nuovo firmware v.1.1 per interfacce (04,0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04)
per supportare i nuovi protocolli (TCP-IP) utilizzati sulla piattaforma MLB-EVO
* Ha risolto un problema di connessione con l’indirizzo 46 (unità della stanza) sulla piattaforma MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M).
* Il sistema OCF Disable Start-Stop è ora supportato dalla piattaforma PQ26 (Polo 6C, Fabia III, ecc.)
* Ritardi di tempo ridotti durante il caricamento di grandi blocchi dati nelle modalità non flash.
Ciò contribuisce a una connessione più stabile quando è collegato direttamente all’ECU (Direct Connect), popolare tra i ventilatori VAG.
Auto supportate:
1.Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 – piattaforma MQB-
Modello A4 8E wariant B7 (motore, trasmissione, airbag, ABS, parco) 2005-
Modello A4 8K guerriero B8 (UDS + TP2.0) 2008-
Modello A5 8K (UDS) 2007-
Modello A6 4F 2004-
Modello A8 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
Modello S5 8K
(R)S6 modello 4F
R8 (UDS)
Modello TT 8J 2007-
2.Mercedes
Sprinter (VW Crafter) – – Solo motore e immobilizzatore
3.Sedile
Altea
Leon MQB 2013-
Modello Leon 1P 2005-
Toledo modello 5P 2004-
Exeo 2008- (Motore, trasmissione, airbag, ABS, parco)
4.Skoda
modello octavia 1Z 2004 –
piattaforma octavia MQB –
superba II B6 2008-
fabia modello 5J 2007-
yeti 2009-
5.Volkswagen
Artificatore (immobilizzatore, motore)
Modello Caddy 2K 2005-
Eos
Modello V da golf 1K
Modello Golf VI 5K
Piattaforma Golf VII MQB
Golf Plus
Modello Jetta II 1K
Transporter / Multivan (solo dopo l’unità CAN-BUS per l’archiviazione dei dati)
Multivan/Transporter GP modello 7E (UDS) 2009-
Passat B6 modello 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Modello Polo 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Tourano-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010
6.Linea K (KWP1281, TP/KWP2000)
– VW Golf III, IV
– VW Passato 3B
– VW Bora
– VW Trasportatore T5
– VW Nuovo scarafaggio
– VW Polo II,III,IV
– Skoda Octavia I
– Skoda Fabia i II
– Sedere Leon I
– Sedile Toledo II
– Sedile Alhambra
– Sedile Ibiza II, III, IV
– Audi A2,A3,A4,A6 K-Line
Note per Audi A4:
1.Opzione Modello A4 8E B6
Questo
il modello ha un can-bus (TP1.6), ma non è collegato al diagnostico
presa.L’auto è completamente diagnosticata sulla linea K (interfaccia richiesta VCP
+ K).Protocolli utilizzati KWP2000 e KWP1281 it.
il modello ha un can-bus (TP1.6), ma non è collegato al diagnostico
presa.L’auto è completamente diagnosticata sulla linea K (interfaccia richiesta VCP
+ K).Protocolli utilizzati KWP2000 e KWP1281 it.
2. Opzione modello A4 8E, B7
Questo
il modello ha un CAN BUS TP2.0, ma la presa diagnostica è collegata solo
al cosiddetto CAN-Antrieb, ovveroMotore, trasmissione, airbag, ABS,
Quattro unità.
il modello ha un CAN BUS TP2.0, ma la presa diagnostica è collegata solo
al cosiddetto CAN-Antrieb, ovveroMotore, trasmissione, airbag, ABS,
Quattro unità.
In
inoltre, una linea K standard.In altre parole, VCP supporta pienamente il
diagnosticare i modelli B7, ma solo nel CAN-Antrieb.Altri controller lo sono
disponibile tramite i protocolli K-Line e KWP2000 KWP1281.
inoltre, una linea K standard.In altre parole, VCP supporta pienamente il
diagnosticare i modelli B7, ma solo nel CAN-Antrieb.Altri controller lo sono
disponibile tramite i protocolli K-Line e KWP2000 KWP1281.
Pacchetto comprendente:
1 pezzo di VAG PRO
1 cane crittografato
1 disco
Recensioni
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