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Se i pneumatici vengono conservati alle 60°C (140°F) o superiore (ad esempioin un’auto quando fa caldo), sgonfia la camera d’aria a 1 bar/15 PSI per evitare la deformazione della valvola.Soprattutto durante la guida su pavimentazioni in asfalto nero ad alta temperatura con temperatura superiore a 65°C (150°F), la pressione dei pneumatici può facilmente superare il valore massimo consentito.Inoltre, una pressione troppo elevata dei pneumatici può far sì che il pneumatico si stacchi dal cerchio durante la pedalata, il che può comportare il rischio di lesioni.Se gonfi i pneumatici in un garage fresco al mattino (18°C/65°F) e viaggiare più tardi a temperature ambiente più elevate (35°C / 95°F), potrebbe comportare un aumento della pressione della camera d’aria (ad esempio.0,5 bar/8 PSI).Ogni 3° (5°F) l’aumento della temperatura aumenterebbe la pressione dei pneumatici di circa l’1%.La pressione di gonfiaggio dei pneumatici non deve superare 5 bar/72 PSI Quando si utilizzano cerchi con un sistema antiscivolo secondo ISO/TC 31.
Prima di gonfiare la camera d’aria RideNow, girare la valvola verso l’interno (verso il centro del cerchio del pneumatico).Gonfia una piccola quantità finché la camera d’aria non è rotonda; questa pressione deve essere inferiore a 0,5 bar/8 PSI.Si prega di utilizzare una pompa dell’aria manuale invece di apparecchiature di riempimento dell’aria ad alta velocità come compressori d’aria o pompe.Questa camera d’aria non può essere gonfiata molto quando non è installata nel pneumatico esterno, altrimenti causerà danni irreversibili!
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