THINKCAR THINKDIAG Mini Scanner OBD2 per Auto, Diagnosi Completa di Tutti i Sistemi, Consultazione DTC, Controllo Motore, Aggiornamenti Gratuiti a Vita per 120 Marche Auto

Perché scegliere lo scanner OBD2 THINKCAR THINKDIAG Mini?

Diagnosi di livello OE per tutti i sistemi, gratuita a vita per tutte le auto

Lo strumento diagnostico THINKDIAG Mini OBD2 è uno scanner diagnostico universale per auto che può accedere a tutti i sistemi disponibili dell’auto come motore, trasmissione, freni, TPMS, batteria, SRS, ecc.per leggere e cancellare i codici.Inoltre, visualizza dati in tempo reale (sensori, valvole, RPM, ecc.).in formato testuale, grafico e analogico e li salva come report per il cliente.

Alcuni sistemi comunemente utilizzati sono i seguenti:

Sistema di controllo motore: Lo strumento diagnostico Bluetooth THINKDIAG mini legge i codici di errore, individua la causa della spia “Check Engine” e indica i problemi.Questo scanner per auto può mostrarti il flusso di dati in tempo reale sotto forma di grafico.
Diagnosi del sistema ABS: Il mini scanner THINKDIAG controlla tutti i sistemi ABS per recuperare i codici di errore (DTC), visualizza i dati in tempo reale e fornisce informazioni specifiche sui codici in sospeso.
Leggi il sistema SRS: Questo scanner di codici legge le informazioni SRS, rileva i problemi esistenti per richiedere tempestivamente una sostituzione o riparazione, garantendo così la sicurezza alla guida.
Sistema di Trasmissione: Questo strumento diagnostico Bluetooth per auto legge i codici diagnostici dal sistema di trasmissione e rileva se la velocità e il carico dell’auto corrispondono alla potenza erogata dal sistema di trasmissione.

Tutte le auto con funzioni OBD2 complete

*-Legge rapidamente i codici attuali, pendenti e permanenti nel sistema OBD
Elimina i codici di errore rilevati e spegni la spia “Check Engine” in modo efficiente.
*-Visualizza i dati grafici in tempo reale dei moduli informatici del veicolo per analisi facili.
Visualizza i parametri operativi del veicolo nel momento in cui viene rilevato un DTC.
*-Leggere lo stato di prontezza I/M per far ispezionare il veicolo al fine di verificare la conformità alle normative sulle emissioni.
Eseguire il test del sensore O2 per verificare l’efficienza del carburante e le emissioni del veicolo.
-Leggere i risultati dei test di monitoraggio diagnostico a bordo per componenti/sistemi specifici
*-Recupera completamente le informazioni sul veicolo relative a VIN, CIN e CVN.
Eseguire il test del componente consentendo l’avvio di un test di tenuta per il sistema EVAP del veicolo.

Superare il Test di Emissione Senza Problemi
Con questo strumento di scansione, non dovrai più andare avanti e indietro senza fine per tornare in officina per il nuovo test.
Puoi effettuare un rapido controllo del veicolo per determinare se è pronto per superare il test delle emissioni.
Prontezza I/M
Verificare la prontezza del sistema di monitoraggio.È una funzione eccellente da utilizzare prima di far ispezionare un veicolo per verificarne la conformità a un programma statale sulle emissioni.
Test del sensore O2
Recupera i risultati dei test del sensore O2 effettuati più recentemente dal computer di bordo del veicolo.
Monitor di Bordo
Visualizza i risultati dei test del monitor di bordo.I test sono utili dopo la manutenzione o dopo la cancellazione della memoria del modulo di controllo di un veicolo. Monitor di BordoVisualizza i risultati dei test del Monitor di Bordo.I test sono utili dopo la manutenzione o dopo la cancellazione della memoria del modulo di controllo di un veicolo.
Ottieni Risultati Diagnostici Efficaci
Il tuo lavoro di riparazione può essere eseguito in breve tempo utilizzando THINKOBD come segue.
Informazioni sul Veicolo
Visualizza il numero di identificazione del veicolo (VIN), l’identificazione della calibrazione (CIN), il numero di verifica della calibrazione (CVN) e altre informazioni del veicolo di prova.
Test EVAP
Il comando Mode $08 indica alla tua auto di avviare un test del “sistema di controllo delle emissioni evaporative”, per evitare che il carburante evapori dal serbatoio e contribuisca alla formazione di smog.
In questo modo, puoi verificare la tua riparazione immediatamente, senza dover aspettare alcuni giorni (o più) affinché la tua auto la attivi automaticamente.
Dati di Immagine Fissa
Cattura un’istantanea delle condizioni precise dell’auto quando un codice di errore attiva la spia del motore, per aiutare a identificare il problema.
Flusso di Dati in Tempo Reale
Visualizza i dati PID in tempo reale provenienti dall’ECU (come ingressi e uscite analogiche, ingressi e uscite digitali e informazioni sullo stato del sistema trasmesse nel flusso dati del veicolo).
I dati in tempo reale prodotti sono accurati e ti dicono esattamente ciò che devi sapere sul tuo veicolo.
Supporto per la ricerca DTC
Azzerare la spia di controllo motore

Scansione automatica del VIN, se non riesce, provare a selezionare manualmente.

Supporta il 99% dei veicoli, oltre 1000 veicoli

THINKDIAG mini è compatibile con la maggior parte dei modelli americani, europei e asiatici prodotti a partire dal 1996.Supporta tutti i protocolli OBDII: KWP2000, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM e CAN (Controller Area Network).Se non conosci i protocolli OBD2 della tua auto, puoi verificare se il connettore OBD2 della tua auto è a 16 pin.Se sì.Questo prodotto è compatibile con la tua auto.

1. Elenco delle auto americane:
Necessario OBD2 standard e anno di produzione dal 1996 ad oggi.
Chrysler, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, HM, ecc…

2. Lista delle auto europee:
Necessario OBD2 standard e anno di produzione dal 2000 ad oggi.
Mercedes Benz, Smart, Sprinter, BMW, Volkswagen, Skoda, Audi, Opel, Lamborghini, Porsche, Maybach, Ford, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Bentley, Rolls-Royce, Rover, Mini, Vauxhall, DR, Ferrari, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Bugatti, Peugeot, Citroen, Renault, Saab, Volvo, GM, GMSA, Dacia, Seat, ecc…

4.Elenco auto giapponesi/coreane:
Necessario OBD2 standard e anno di produzione dal 2008 ad oggi.
Honda, Acura, Toyota, Scion, Lexus, Mazda, Nissan, Infiniti, Isuzu, Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Samsung, Daewoo, Hyundai, Kia, ecc…

5.Elenco delle auto cinesi:
Necessario OBD2 standard e anno di produzione dal 2014 ad oggi.
Great Wall, Huachen, DF Honda, Lifan, ecc…

Nota: Prima di effettuare l’ordine, verificare la compatibilità.Invia al venditore il marchio, il modello e l’anno di produzione della tua auto.

per esempio (Audi, A3, 2020)

Supporta 12 lingue

Inglese, Francese, Tedesco, Spagnolo, Italiano, Portoghese, Giapponese, Russo, Polacco, Cinese Tradizionale, Turco, Greco

Dettagli

Come utilizzare il THINKDIAG mini?

Passaggio 1: Scarica l’app “ThinkDiag” dall’App Store o da Google Play Store.
Passaggio 2: Apri l’app THINKDIAD, clicca su “Registrati”, il codice di verifica verrà inviato all’indirizzo email inserito; se non lo hai ricevuto, controlla la casella spam.
Passaggio 3: Clicca su “Attiva” per aprire la pagina di attivazione, devi inserire il numero di serie e un codice di attivazione a 8 cifre che si trova nella prima pagina della Guida Rapida.
Passo 4: Collega il THINKDIAG mini alla porta OBDII del veicolo, si accenderà una luce rossa che indica che il dispositivo è alimentato.
Passaggio 5: Apri l’app THINKDIAG, l’appcerca automaticamente i dispositivi attivati, seleziona il tuo dispositivo e connettiti ad esso tramite Bluetooth all’interno dell’app.L’indicatore cambierà in blu lampeggiante.
Passaggio 6: Nell’interfaccia “Diagnostica” dell’App, sarà necessario scaricare il software diagnostico corrispondente quando si applicano per la prima volta le funzioni “Diagnostica Completa del Sistema” e “Funzioni OBD”.

Altre Funzioni

VIN Automatico
Diagnosi con un clic
4 in 1 Streaming Dati in Tempo Reale
Stampa il rapporto diagnostico
Feedback online

Contenuto della confezione

1 * Scanner Thinkdiag Mini
1 * Manuale Utente Multilingue

Domande e Risposte: Domande frequenti e risposte

D: Perché non c’è alimentazione al VCl dopo averlo collegato alla porta DLC del veicolo?
A: Si prega di verificare se il VCI è collegato in modo sicuro e assicurarsi che l’interruttore di accensione del veicolo sia in posizione ON.

D: Perché non riesco ad accedere al sistema ECU del veicolo?
A: Si prega di verificare se il veicolo è dotato del sistema, se il VC1 è correttamente collegato e se l’interruttore di accensione del veicolo è in posizione ON.

D: Perché il sistema si blocca durante la lettura del flusso di dati?
A: Questo potrebbe essere causato da una connessione allentata. Si prega di scollegare il VCl e riprovare.