Freno a disco idraulico a cilindro verticale R2X4 a 4 pistoni MTB
Marca:ONIRII, IIIPRO
Modello:R2X4 R2X4
Peso:Pinza: 110 g, Leva del freno: 77 g
Lunghezza del tubo dell’olio:Anteriore 90 cm, Posteriore 173 cm
Materiale:Lega di alluminio
Artigianato:CNC lavorazione
Olio:Olio minerale
Pistone:4 pistoni
Colori:Nero, Rosso, Titanio, Viola, Blu, Rosa
Per biciclette:Bicicletta da downhill, Bicicletta elettrica, AM, XC, Bici da strada, Arrampicata
Specifiche delle viti
Attenzione: quando si rimuovono le viti, si prega di utilizzare l’attrezzo corretto, in base alle specifiche delle viti stesse. In caso di utilizzo di un attrezzo non appropriato che ne danneggi la filettatura, decliniamo ogni responsabilità.
① Viti per paraolio M4x6
② Filettatura M4*27mm-3mm
③ Viti per paraolio M4x6
④ M4*15 mm
⑤M4*6
⑥ M3*10 mm
⑦ M3*5 mm
⑧ M3*5 mm
Freni a disco idraulici R2X4 per mountain bike, progettati per affrontare condizioni estreme.
Processo di svuotamento di precisione CNC, che garantisce la resistenza strutturale e riduce notevolmente il peso, per raggiungere il perfetto equilibrio tra leggerezza e durata.
Design ergonomico: leva del freno
La leva del freno dal design ergonomico offre una presa comoda, un controllo preciso e fluido e una leggera pressione può attivare una frenata forte, offrendo un’esperienza di frenata facile e che fa risparmiare energia.
* Struttura brevettata FIBEAX a rilascio rapido senza olive
Estremamente leggero, nessuna perdita di prestazioni
Lavorazione di precisione CNC, solo 400 g.(Il peso include altri accessori)
Struttura a punto di svolta a singolo lato, con 4 cuscinetti, a risparmio di forza
Struttura rotante a 4 cuscinetti su un solo lato, potenza frenante eccezionale di 685N, frenata leggera e precisa.
①
Design del freno a disco idraulico, semplice e bello
Nascondi abilmente il tubo dell’olio, in modo che l’aspetto complessivo della moto risulti semplice e pulito, addio al disordine, e mostra un senso professionale di qualità.
②
Configurazione a doppia pastiglia freno, adattamento a tutte le situazioni
pastiglie originali in ceramica, per soddisfare le esigenze di guida a bassa e media intensità;
Pastiglie sinterizzate di ricambio, nate per le sfide estreme, un set di freni a disco, adatti a diversi scenari di ciclismo.
③
Rilascio rapido brevettato, manutenzione conveniente
Design brevettato del connettore del tubo a sgancio rapido, facile da installare e smontare, riutilizzabile, manutenzione quotidiana e alta efficienza.
④
Consigli intimi, durata nel tempo
Controlla la forza frenante prima di partire: nuove pastiglie sinterizzate seguono i passaggi di affilatura, garantendo che ogni frenata sia precisa e stabile, per accompagnarti in un lungo viaggio.
Struttura brevettata FIBEAX a rilascio rapido senza olive
Tutorial di Installazione FIBEAX
① Installare il freno sul manubrio
② Utilizzare una chiave a brugola da 2 mm per ruotare in senso antiorario e bloccare la vite del perno dell’olio.
③ Rimuovere la spina
④ Inserire il perno dell’olio FIBEAX
⑤ Inserire il perno dell’olio FIBEAX fino in fondo.
⑥ Utilizzare l’Allen da 2 mm per serrare le viti a 1-1,5 Nm.
Artigianato di precisione, garanzia di qualità
Molteplici linee di produzione di precisione e laboratori professionali, da un’officina di lavorazione CNC con 100 macchine a strumenti di collaudo di precisione, con controlli a tutti i livelli per garantire una qualità affidabile.
Certificato del Sistema di Gestione della Qualità
Una varietà di stili tra cui scegliere
C’è sempre un colore per te
①Nero ②Rosso ③Grigio ④Viola ⑤Blu ⑥Rosa
Note Pre-acquisto:
1. Freno R2X4 a 4 pistoni, danni non causati dall’uomo, garanzia di 3 anni.
Ambito di garanzia: alloggiamento del freno, guarnizioni, tubi, viti e altri accessori.
Pastiglie dei freni e dischi sono considerati componenti soggetti a usura e non sono coperti dalla garanzia.
2.Il danno al prodotto causato da motivi umani, non in garanzia
(modifiche private, smontaggio privato del prodotto, installazione e utilizzo non conformi alle istruzioni per il freno e altre ragioni simili).
Istruzioni per l’uso:
1. L’usura delle pastiglie dei freni deve essere controllata regolarmente durante l’uso quotidiano.
2. I freni, dopo un certo periodo di tempo, possono presentare una mancanza di olio o l’ingresso di aria interna. È necessario controllare regolarmente e ricaricare il liquido dei freni.
3. Durante il processo di installazione del pistone del calibro, applicare in anticipo il lubrificante. È normale riscontrare una piccola quantità di lubrificante in eccesso.
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