Shimano Ultegra RT-CL800 rotore freno a disco Ice-Tech
Shimano ha sviluppato il disco freno con blocco centrale RT-CL800 specifico per il freno a disco per bici da strada Ultegra BR-R8170. È anche molto adatto per freni a ghiaia GRX. Oltre a questo, è anche compatibile con numerose pinze dei freni dal segmento MTB. Il disco freno è costruito in un composito sandwich con uno strato di alluminio tra due strati di acciaio inossidabile. Grazie a Ice-Technologies FREEZA, fornisce un’eccellente dissipazione del calore, anche in condizioni ripide e lunghe. Il design è stato ottimizzato per il rumore più basso e il peso più basso possibile.
Utilizzare: Strada/MTB
Serie:Ultegra
Disco materiale:Composito Sandwich realizzato in acciaio inossidabile all’esterno con anima in alluminio
Materiale ragno:Alluminio
Dimensioni:140mm, 160mm
Peso: Circa 96g(140mm),114g(160mm)
Compatibile con il freno:
BR-M9100, BR-M9120, BR-M9110-R, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8110-R, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7110-R, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-U8000, BR-U8020, BR-S7000, BR-S700, BR-R9270, BR-R9170, BR-R8170, BR-R8070, BR-R7170, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-R785, BR-RS785, BR-RS505, BR-RS405, BR-RX820-LE, BR-RX810, BR-RX400
Compatibile:Per pastiglie dei freni a forma di pastiglia stretta
Anello di bloccaggio con toothing interno: Compatibile con sgancio rapido da 9/10mm e asse passante da 12mm
Per l’asse passante da 15mm e 20mm utilizza invece un anello di bloccaggio SM-HB20
Caratteristiche:
Ice-Technologies FREEZA e costruzione di sandwich per una dissipazione del calore ancora più rapida
Prestazioni di frenatura affidabili di prima classe su lunghe e ripide discese
Appositamente progettato per basso rumore e basso peso
Anello di bloccaggio in alluminio, anodizzato (toothing interno)
Tech:
Ice-Tech FREEZA
Le tecnologie del ghiaccio Shimano garantiscono una rapida dissipazione del calore sul freno a disco. Le pastiglie dei freni sono dotate di alette di raffreddamento in alluminio. Il disco freno è costruito in una tecnica sandwich in cui l’acciaio inossidabile racchiude un nucleo in alluminio. L’acciaio inossidabile su entrambi i lati garantisce una lunga durata, l’alluminio per la dissipazione del calore. FREEZA è l’accumulo di sviluppo del disco del freno, in cui nervature aggiuntive e appositamente rivestite nell’alluminio del disco garantiscono un bilanciamento del calore ancora migliore. Questa tecnologia di raffreddamento garantisce prestazioni di frenata elevate e una maggiore durata delle pastiglie dei freni riducendo lo sbiadimento e il rumore di frenata.
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.